Uso de cookies

Esta web utiliza cookies propias y de terceros para obtener datos estadísticos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso (puede consultar la Política de Cookies ). Si no está de acuerdo puede cambiar la configuración de su navegador. ACEPTAR
/ Noticias / Coches que aparcan solos, una realidad gracias a los sistemas de dirección eléctricos

Noticias

Contenidos de interés para el taller, tanto de ECEC
como de los medios más importantes del sector.

Coches que aparcan solos, una realidad gracias a los sistemas de dirección eléctricos

Lecciones de Confianza

18 Marzo 2019

Coches que aparcan solos, una realidad gracias a los sistemas de dirección eléctricos

Bosch, miembro de la iniciativa ‘Elige calidad, elige confianza’, analiza el papel que los sistemas de dirección han desempeñado en el desarrollo del estacionamiento autónomo 

La conducción avanza hacia la autonomía. Y, poco a poco, se va haciendo realidad. Muestra de ello es que ya no resulta tan extraño ver cómo algunos modelos de vehículos aparcan solos. En este sentido, la iniciativa ‘Elige calidad, elige confianza’ (ECEC), compuesta por los principales fabricantes de componentes de automoción de primer equipo, hace una aproximación a cómo y por qué los sistemas de dirección permiten a algunos vehículos ‘liberar’ al conductor de la tarea de aparcar.  

Así, desde Bosch, compañía especializada en tecnología de vehículos con hardware, software y servicios para ofrecer soluciones completas de movilidad, y perteneciente a la iniciativa ECEC, señalan que los desarrollos en los sistemas de dirección que han permitido que ‘los coches aparquen solos’ vinieron dados por el hecho determinante que supuso el cambio del sistema de dirección hidráulico (HPS) al eléctrico (EPS), lo que permitió que se pudieran desarrollar nuevas interfaces funcionales.  

Dado que el EPS ofrece la posibilidad de activar el sistema de dirección de forma independiente a las acciones del conductor, las funciones de estacionamiento automatizado se hicieron posibles. A base de la información de los sensores que detectan la situación del entorno y los algoritmos de planificación de ruta relacionados, el EPS puede ser accionado en consecuencia.   Atendiendo a las diferencias entre los sistemas semiautomáticos y los sistemas automáticos de estacionamiento, desde Bosch apuntan entre ambos sistemas, las principales diferencias residen en los requisitos respecto a la función de frenado. 

El futuro de la autonomía en la conducción y el desarrollo de los sistemas de dirección  

En una reflexión sobre el futuro de la autonomía en la conducción, desde Bosch comparten la expectativa de que “el siguiente nivel de funciones de manejo automatizado lo veremos en la carretera, especialmente, de la mano del próximo nivel SAE de nivel 3 a 5, que significa una conducción altamente automatizada”, lo que según la compañía, “tendrá un impacto significativo en el sistema de dirección”.   

Estos niveles de automatización requerirán las capacidades de tolerancia de fallos que se hallan en el sistema EPS, lo que significa que, integrado en el mismo paquete de hoy, es necesaria una redundancia completa de los componentes de hardware y software. En consecuencia, las interfaces externas para el suministro de energía y la comunicación deben ser redundantes. 

 

Volver al listado

Últimas entradas

Buscamos talleres ‘para relación seria’

Acciones de Campaña

Noviembre 2018

Buscamos talleres ‘para relación seria’

También te puede interesar...

El freno de disco

El freno de disco

¿Sabes qué debes hacer para mantener los discos de freno siempre en perfecto estado?

Los rodamientos de rueda

Los rodamientos de rueda

Existen varios factores que determinan la calidad de los rodamientos. Descubre cuáles.

La iluminación

La iluminación

La importancia de utilizar productos homologados para la seguridad del vehículo.

Las bujías y los calentadores

Las bujías y los calentadores

¿Sabías que las bujías y los calentadores de calidad te ayudan a ahorrar combustible?

Los amortiguadores

Los amortiguadores

Unos amortiguadores en mal estado afectan a otros elementos de tu vehículo.

Acceder a todas

Una iniciativa promovida
por marcas fabricantes de primer equipo

ATE
bosch
Brembo
Dayco
Gates
Hella
KYB
MAGNETI MARELLI
MANN-FILTER
NTN-SNR
Philips
SCHAEFFLER
SKF
Textar
trw
Valeo
Varta
VDO
ZF