/ Noticias / Cómo combatir el vaho en la conducción

Noticias

Contenidos de interés para el taller, tanto de ECEC
como de los medios más importantes del sector.

Cómo combatir el vaho en la conducción

Consejos prácticos

31 Octubre 2018

Cómo combatir el vaho en la conducción

La iniciativa ‘Elige Calidad, Elige Confianza’ recomienda dejar el coche el ralentí, utilizar el aire acondicionado caliente, mantener la temperatura una vez en marcha y llevar a cabo un correcto mantenimiento de los filtros. 

Como viene siendo habitual, la iniciativa ‘Elige Calidad, Elige Confianza’, formada por marcas fabricantes de componentes de primer nivel, recuerda a profesionales mecánicos y usuarios una serie de consejos básicos en torno al cambio estacional. 

La lluvia y el menor número horas de luz, suelen ser los factores que primero se nos vienen a la memoria cuando hablamos de visibilidad en el vehículo durante los meses de otoño e invierno. Por ello, es fundamental revisar las escobillas y nuestro sistema de iluminación (lámparas y focos). Sin embargo, hay otro aspecto determinante que condiciona nuestra visibilidad durante la conducción, independientemente de la lluvia o de la hora del día: el empañamiento de las lunas.

Pero, ¿a qué es debido y cómo podemos evitarlo para que no afecte a nuestra seguridad? La causa de este fenómeno es la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del vehículo. El vaho se crea cuando la humedad del habitáculo se enfría de golpe y se condensa en los cristales. En algunos casos, el frío es tan intenso que se empañan hasta los retrovisores, poniendo en riesgo la seguridad vial. 

Así, ‘Elige Calidad, Elige Confianza’ recomienda seguir los siguientes pasos para desempañar el parabrisas y las ventanillas del vehículo.

Antes de salir, dejar el coche al ralentí

Un buen método para evitar el vaho en los cristales es arrancar el coche y dejarlo unos minutos al ralentí. De este modo, el motor se calentará y la temperatura del habitáculo del vehículo será la adecuada para desempañar los cristales. Además, hasta que el aceite no aumente su temperatura, el aire acondicionado no saldrá caliente, lo que impediría poner en marcha el siguiente consejo.

Aire acondicionado caliente

La solución más directa y eficiente es poner el aire acondicionado caliente a la máxima potencia, dirigido a las lunas. De este modo, se evaporará el agua que se acumula en los cristales. Muchos coches tienen una función en la que se orienta el aire acondicionado directamente al parabrisas del coche. Respecto a los retrovisores, en los coches más modernos existe una función que los calienta. 

Ya en marcha, mantener una temperatura constante

Una vez hemos conseguido desempañar las lunas, debemos mantener una temperatura constante en el vehículo.  Es muy fácil que vuelva a aparecer la humedad y que empañe de nuevo los cristales. Para impedirlo, con mantener una temperatura de 18 grados o algo superior en el habitáculo bastará. Además, cuantos más grados se exijan al aire acondicionado, más combustible consumirá el vehículo.

Un correcto mantenimiento de los filtros de habitáculo y sistema de aire acondicionado

Con todo ello, ‘Elige Calidad, Elige Confianza’ recuerda que también durante los meses invernales debemos preocuparnos de realizar un correcto mantenimiento del aire acondicionado y de los filtros de habitáculo. Comprobar el estado del filtro y conservarlo en buen estado ayuda a que el aire del exterior entre limpio. Y un buen mantenimiento del sistema del aire acondicionado ayudará a desempañar las ventanillas con más efectividad. Si se percibe un olor extraño de las salidas del aire, puede que haya que revisarlo. Fugas, bajos niveles de refrigerante, obstrucciones… son muchas las causas que pueden generar un fallo en el sistema y una notable pérdida de visibilidad durante la conducción.   

Volver al listado

También te puede interesar...

Los neumáticos

Los neumáticos

Presta atención al desgaste del dibujo de la banda de rodadura.

Los rodamientos de rueda

Los rodamientos de rueda

Existen varios factores que determinan la calidad de los rodamientos. Descubre cuáles.

Las escobillas

Las escobillas

¿Sabes cuándo debes cambiar las escobillas? Anticípate a situaciones de riesgo.

Los amortiguadores

Los amortiguadores

Unos amortiguadores en mal estado afectan a otros elementos de tu vehículo.

El freno de tambor

El freno de tambor

El freno de tambor soporta el mayor esfuerzo de frenado. Aprende a mantenerlo a punto.

Acceder a todas

Una iniciativa promovida
por marcas fabricantes de primer equipo

ATE
bosch
Brembo
CONTINENTAL
Dayco
Gates
Hella
KYB
MAGNETI MARELLI
MANN-FILTER
NTN-SNR
OSRAM
PHILIPS
SCHAEFFLER
TUDOR
Valeo
Varta
Cerrar

Conoce todas
nuestras novedades